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铁路货运降价降费是什么原因什么

2021-07-18 21:42分类:生活 阅读:

 

铁路货运降价降费是什么原因什么?受益于中央减费降税的政策,铁路货运也传来好消息。

《华夏时报》记者从中国铁路总公司获悉,今日起,铁路部门将下浮铁路货物运价,取消和减少部分货运收费,预计每年向广大货主和企业让利约60亿元,以实质行动落实中央决策部署,支持实体经济进步。

“4月1日起,铁路运输服务增值税税率下调,中国铁路总公司决定,同步对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价相应下浮,取消翻卸车作业服务费等6项杂费,减少货车延期占用费等4项怎么收费,主动将减税降费效应传递给下游企业,预计每年可向货主和企业让利约60亿元。”铁路总公司有关负责人表示。

据介绍,此次铁路货运降价降费,是继2021年以来铁路总公司连续采取一系列降费手段、累计降费200多亿元的基础上推行的又一次降费让利行动。

一个利好是,7月1日起,铁路总公司还将采取减少专用线代运营代维护服务收费、自备车检修服务收费等手段,进一步优化货运商品结构,提高货运服务水平。

铁路货运降价降费是什么原因什么?今年两会期间,政府工作报告提出取消或减少一批铁路、港口收费。对此铁路总公司总经理陆东福表示,近年来铁路总公司连续采取一系列清理规范减少收费的手段,2021年以来已累计降费202亿元。同时,今年将深入挖潜,进一步减少规范铁路企业收费。通过进一步清理铁路货运杂费、减少专用线代运营代维护服务收费、减少自备车检修服务收费、主动下浮铁路货物运价等手段,从大体上进一步减少铁路物流本钱。通过这一有力手段不只能让货主受益,更能让广大消费者受益。

据悉,近年来,铁路货运改革不断推进。2012年,铁路方面开始推行“实货制”,所有从市场出发,满足顾客需要。“实货制”系统的智能化、自动化,大大提升了工作效率。2013年,铁路总公司推行货运组织改革,推进铁路货运全方位走向市场,向顾客作出“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺,甚至开始上门服务,为企业定制物流策略,实行“门到门”全程“一口价”收费。2021年,95306网上铁路货运平台开始投入用,达成了在线办理,无论是大宗货物还是零担货物或者是特殊需要的货物,都可以轻松咨询、快捷办理,并且可以对货物的地方进行实时追踪。

中国铁路上海局集团公司副总经理赵丽建介绍,2021年长三角铁路货物发送量计划同比增运460万吨,达1.956亿吨,2021年再增运440万吨,达2亿吨。此次下浮铁路货物运费,确保减税红利落实到货主身上,取消翻卸车维检费、清扫除污费等10项杂费,减少接取送达费、取送车费等杂费的核收标准,逐步减少货运经营服务收费。

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